Ngày 20 tháng 12 năm 2024, Chuyên môn và Công đoàn Xí nghiệp Đầu Máy Sài Gòn đã tổ chức buổi Hội nghị Tổng kết công tác An toàn chạy tàu năm 2024 và thảo luận các biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn chạy tàu năm 2025. Hội nghị được tổ chức qua Truyền hình trực tuyến giữa 03 khu vực: Sài Gòn, Nha Trang và Đà Nẵng.

Chủ trì Hội nghị tại đầu cầu Sài Gòn do đồng chí Phạm Vĩnh Phú - Phó giám đốc Xí nghiệp và đồng chí Phạm Thanh Hoàn - Chủ tịch Công đoàn Xí nghiệp đồng chủ trì; Tại đầu cầu Đà Nẵng do đồng chí Lê Xuân Linh - Phó giám đốc Xí nghiệp và đồng chí Nguyễn Tự Do - Phó Chủ tịch Công đoàn Xí nghiệp đồng chủ trì.

Tham dự buổi Hội nghị có:

+ Các  đồng chí trong Ban Giám đốc Xí nghiệp;

+ Các đồng chí lãnh đạo Công đoàn, Đoàn Thanh niên Xí nghiệp;

+ Các đồng chí là đại diện lãnh đạo các phòng NVAT-ANQP, KT-KCS, TC-HC, 2 PXSC, và 3 PXVD Sài Gòn, Nha Trang, Đà Nẵng, các Trạm Đầu máy, Mương mán, Sóng Thần, Diêu Trì, Quảng Ngãi, các Đội trưởng lái tàu và hơn 110 lái tàu, phụ lái tàu là những người có nhiều đóng góp tích cực trong phong trào an toàn chạy tàu của đơn vị.

Hội nghị đã tổng kết rút kinh nghiệm công tác an toàn chạy tàu năm 2024, thảo luận đóng góp các biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn chạy tàu năm 2025. Tập trung các giải pháp phòng ngừa sự cố tai nạn do chủ quan.

An toàn chạy tàu là nhiệm vụ quan trọng hàng đầu, có ý nghĩa sống còn đối với Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn. Đảm bảo ATCT góp phần nâng cao uy tín và chất lượng phục vụ khách hàng, phát triển vận tải đường sắt. Hội nghị đánh giá cao kết quả thực hiện năm 2024 của Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn giữ vững an toàn chạy tàu, không để xảy ra vi phạm, sự cố tai nạn do chủ quan của lái tàu. 

Hội nghị đã được nghe các PXVD, các phòng chuyên môn phát biểu tham luận và hơn 30 ý kiến của người lái tàu trực tiếp phát biểu như công tác tiền lương cho Lái tàu còn thấp, chế độ trang cấp đồng phục cho Lái tàu còn chậm …, phản ánh các vướng mắc và biện pháp nhằm đảm bảo chạy tàu an toàn trong năm 2025.

 Hội nghị thống nhất thực hiện các biện pháp nhằm nâng cao chất lượng chạy tàu đảm bảo thực hiện chế độ hô đáp, thực hiện công lệnh tốc độ và biểu đồ chạy tàu; Nâng cao trách nhiệm của CBCNV và các Ban lái tàu thực hiện nghiêm túc QTQP, Quy chuẩn quốc gia, Quy trình tác nghiệp, các quy định của Ngành, của Xí nghiệp từ khi lên ban đến khi xuống ban đảm bảo an toàn mọi mặt: ATLĐ, ATCT, ANTT, an toàn PCCC.

Việc nâng cao ý thức trách nhiệm và trình độ tay nghề của người lao động là yếu tố quan trọng để giảm thiểu rủi ro. Nâng cao chất lượng công tác giáo dục, tuyên truyền, thường xuyên rà soát chất lượng nhân lực lái tàu để tổ chức các lớp bồi dưỡng nâng cao trình độ nghiệp vụ; Các PXVD tổ chức sinh hoạt tổ - đội lái tàu thường xuyên nhằm giải quyết kịp thời các vướng mắc phát sinh đồng thời phổ biến rút kinh nghiệm các vụ sự cố tai nạn và nhắc nhở trách nhiệm trong đảm bảo ATCT. Các Đội trưởng lái tàu xây dựng nội dung, hình thức, với các chủ đề thiết thực, sát thực tế chạy tàu để nâng cao hiệu quả sinh hoạt.

Củng cố công tác chất lượng đầu máy, theo dõi khắc phục các tồn tại chất lượng đầu máy, đảm bảo chỉnh trang vệ sinh đầu máy sạch đẹp, cải thiện điều kiện làm việc cabin đầu máy, phổ biến cẩm nang hướng dẫn giải quyết sự cố kỹ thuật đầu máy, cẩm nang hướng dẫn giải quyết sự cố tai nạn giao thông đường sắt.

Rà soát cải tiến quy trình kiểm tra giám sát, tăng cường ứng dụng thiết bị công nghệ trong công tác kiểm tra giám sát, đặc biệt là công tác giám sát camera, kiểm tra, phúc tra dữ liệu camera, đồng hồ tốc độ đầu máy để xử lý kịp thời, phòng ngừa các vụ việc do chủ quan.

Kết thúc Hội nghị, đồng chí chủ trì Hội nghị đã kết luận các nội dung trọng tâm và chỉ đạo giao nhiệm vụ cho các phòng chức năng rà soát, hiệu chỉnh, bổ sung ban hành các văn bản, tăng cường kỷ cương - kỷ luật lao động, triển khai thực hiện nhiệm vụ đảm bảo an toàn chạy tàu năm 2025. Đồng chí đã động viên toàn thể CBCNV Xí nghiệp phấn đấu khắc phục những tồn tại, phát huy những mặt tích cực đã đạt được, quyết tâm giữ vững an toàn chạy tàu trong thời gian tiếp theo, trước tiên là đảm bảo an toàn chạy tàu dịp cao điểm vận tải Tết nguyên đán Ất Tỵ năm 2025.

 Hội nghị không chỉ là một sự kiện quan trọng trong công tác đảm bảo an toàn chạy tàu mà còn lan tỏa tinh thần đoàn kết, trách nhiệm, khuyến khích sự hợp tác tích cực trong CBCNV. Với tinh thần đoàn kết và quyết tâm, Xí nghiệp đầu máy Sài Gòn sẽ ngày càng phát triển bền vững và an toàn hơn.