Dự lễ có ông Hoàng Năng Khang - Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam; ông Hà Trọng Thắng - Chủ tịch Công đoàn Đường sắt Việt Nam; ông Vũ Đức Thắng - Giám đốc Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn; ông Phạm Thanh Hoàn - Chủ tịch Công đoàn Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn cùng cán bộ, đoàn viên, người lao động.

Từ yêu cầu sản xuất đến công trình Công đoàn

    Ông Phạm Thanh Hoàn - Chủ tịch Công đoàn Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn cho biết, trước đây, việc rửa đầu máy tại chi nhánh Đà Nẵng chủ yếu thực hiện thủ công, cần nhiều nhân lực, mất thời gian; người lao động thường xuyên làm việc trong môi trường ẩm ướt. Cùng với đó, Công tác sơn đầu máy chưa có khu vực chuyên biệt, dễ chịu ảnh hưởng của thời tiết, gió, bụi và độ ẩm, tác động đến chất lượng bề mặt sơn và điều kiện làm việc.

    Từ thực tế đó, Công đoàn Xí nghiệp phối hợp với chuyên môn khảo sát, lắng nghe ý kiến người lao động, trao đổi với cán bộ kỹ thuật và công nhân có kinh nghiệm. Trên cơ sở thống nhất giữa Đảng ủy, Ban Giám đốc và Ban Chấp hành Công đoàn, hai công trình được triển khai nhằm từng bước cơ giới hóa, tự động hóa sản xuất, nâng cao chất lượng bảo dưỡng, sửa chữa đầu máy và cải thiện điều kiện làm việc.

 

    Với máy rửa đầu máy tự động, tổ công tác khảo sát mặt bằng, nguồn điện, nguồn nước, hệ thống thoát nước và đặc điểm các loại đầu máy để nghiên cứu, chế tạo khung máy, hệ thống bơm, đường ống, vòi phun, thiết bị điện và hệ thống điều khiển. Thiết bị được chạy thử, kiểm tra, điều chỉnh nhiều lần nhằm bảo đảm phạm vi phun rửa, áp lực nước, khoảng cách an toàn và thuận tiện khi vận hành.

    Nhà sơn đầu máy được xây dựng với nền móng, khung, mái, vách, cửa cùng hệ thống điện, chiếu sáng, thông gió và các thiết bị phục vụ công tác sơn. Công trình chú trọng yêu cầu về an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, vệ sinh lao động và hạn chế bụi, hơi sơn phát tán. Nhiều hạng mục được vừa thi công, vừa nghiên cứu, điều chỉnh để phù hợp với điều kiện thực tế.

Giảm sức lao động, nâng hiệu quả sản xuất

    Đưa vào sử dụng máy rửa đầu máy tự động giúp chuyển phương thức vệ sinh từ thủ công sang cơ giới hóa, giảm thao tác trực tiếp và thời gian lao động, nâng cao chất lượng làm sạch, sử dụng nước hợp lý hơn. Đầu máy được vệ sinh sạch cũng giúp cán bộ kỹ thuật, công nhân thuận lợi kiểm tra, phát hiện các dấu hiệu bất thường, rò rỉ hoặc hư hỏng để kịp thời xử lý.

    Trong khi đó, nhà sơn đầu máy tạo khu vực chuyên biệt, hạn chế ảnh hưởng của thời tiết, gió, bụi và độ ẩm; đồng thời cải thiện điều kiện chiếu sáng, thông gió, không gian thao tác, góp phần nâng cao chất lượng bề mặt sơn và an toàn, vệ sinh lao động.

 

   

    Theo Công đoàn Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn, hiệu quả của hai công trình còn nằm ở việc phát huy nội lực, tận dụng năng lực kỹ thuật và kinh nghiệm của người lao động. Việc chủ động nghiên cứu, chế tạo và thi công góp phần tiết kiệm chi phí so với phương án mua sắm hoặc thuê thực hiện toàn bộ từ bên ngoài.

    Anh Trịnh Tiến Thái có kinh nghiệm 21 năm lái tàu chia sẻ, trước đây, sau những chuyến đi dài, anh em còn phải vất vả vệ sinh, lau chùi, bảo dưỡng đầu máy. Công việc tốn nhiều thời gian, làm tăng thêm sự mệt mỏi sau mỗi chuyến tàu, ảnh hưởng đến hiệu quả công việc và sức khỏe người lao động.

    “Nay chúng tôi đã được trang bị và lắp đặt máy rửa đầu máy tự động hiện đại. Điều này khiến anh em chúng tôi vô cùng phấn khởi và tự hào. Máy rửa đầu máy không chỉ giúp làm sạch hiệu quả mà còn rút ngắn đáng kể thời gian vệ sinh, góp phần giảm bớt gánh nặng lao động cho công nhân lái tàu”, anh Thái chia sẻ.

    Phát biểu tại buổi lễ, ông Hà Trọng Thắng - Chủ tịch Công đoàn Đường sắt Việt Nam ghi nhận tinh thần chủ động, sáng tạo của tập thể Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn; đồng thời đề nghị đơn vị tiếp tục quản lý, vận hành hai công trình đúng quy trình, bảo đảm an toàn, tiết kiệm và hiệu quả. Các bộ phận được giao quản lý cần hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu, bàn giao, quy trình vận hành; hướng dẫn người lao động sử dụng thiết bị và thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng.
   
    Hai công trình là kết quả của phong trào “Lao động giỏi - Lao động sáng tạo”, thể hiện vai trò của Công đoàn trong đồng hành cùng chuyên môn, lắng nghe người lao động và đưa sáng kiến, kinh nghiệm thực tế vào phục vụ sản xuất, cải thiện điều kiện làm việc.

Nguồn: 
Phan Nguyên. (10/09/2026). Công đoàn Đường sắt đưa máy rửa đầu máy tự động và nhà sơn vào khai thác tại Đà Nẵng. Tạp chí Lao động Đoàn thể. https://laodongdoanthe.vn/cong-doan-duong-sat-dua-may-rua-dau-may-tu-dong-va-nha-son-vao-khai-thac-tai-da-nang-117994.html