Hội nghị đã tổng kết và đánh giá hoạt động khoa học công nghệ năm 2012 của Xí nghiệp: Trong năm qua kế hoạch khoa học công nghệ đã được Xí nghiệp xây dựng và giao nhiệm vụ cho các Bộ phận ngay từ đầu năm, đồng thời áp dụng các biện pháp kiểm tra, giám sát tiến độ thực hiện. Kết quả trong năm qua số lượng và chất lượng các đề tài, sáng kiến cải tiến kỹ thuật đã được nâng lên. Xí nghiệp đã thực hiện và bảo vệ thành công 01 đề tài cấp Đường Sắt Việt Nam “Nghiên cứu chế tạo ống xả bằng gang thay thế ống xả bằng thép inox nhập ngoại trên đầu máy Ấn Độ”; 01 đề tài cấp Liên Hiệp Sức Kéo “Chế tạo bàn thử nghiệm kim phun điện tử động cơ 3512B”. Thực hiện được 05 đề tài cấp Xí nghiệp, trong đó có những đề tài mang lại hiệu quả cao đó là: Đề tài “Lập phương án phục hồi bộ cánh, trục Turbo tăng áp động cơ 3512B của đầu máy D19E”; Đề tài “Nghiên cứu hiện tượng bó hãm và thiết kế, chế tạo bệ thử nghiệm block hãm của đầu máy D19E; Đề tài “Nghiên cứu giải  pháp hàn chống mòn gờ bánh xe đầu máy Ấn độ”. Áp dụng vào thực tế sản xuất 32 sáng kiến cải tiến kỹ thuật, được hội đồng Khoa học Công nghệ Xí nghiệp nghiệm thu và đánh giá cao. Các đề tài, sáng kiến của Xí nghiệp phần lớn đều xây dựng từ những giải pháp vượt qua những khó khăn, vướng mắc trong thực tế sản xuất tại các Phân xưởng. Đã góp phần nâng cao chất lượng sửa chữa, giảm sức lao động, giảm giờ dừng sửa chữa… Làm lợi cho Xí nghiệp hàng trăm triệu đồng. Với những thành quả đạt được như trên Xí nghiệp đã được Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam tặng bằng khen “Đã có thành tích xuất sắc trong phong trào thi đua lao động giỏi, lao động sáng tạo giai đoạn 2007-2012”.

Qua các tham luận tại Hội nghị cũng cho thấy phần lớn các đề tài, sáng kiến thời gian qua còn tập trung chủ yếu trong lĩnh vực công nghệ của các Bộ phận trong khu vực kỹ thuật sản xuất. Các Bộ phận Phòng ban Nghiệp vụ, Vận dụng chạy tàu  tuy đã có nhiều giải pháp sáng tạo trong chuyên môn, nhưng chưa được chú trọng xây dựng hoàn thiện để thành các chủ đề cụ thể. Vì vậy chưa phát huy hết tiềm năng để đáp ứng yêu cầu cao trong công tác quản lý nghiệp vụ, đảm bảo môi trường và phát triển sản xuất ra ngoài vận tải. Khả năng trình bày  báo cáo, thuyết minh của một số Tác giả đề tài còn hạn chế.

Năm 2013 với kế hoạch khoa học công nghệ đã thông qua: 30 sáng kiến hợp lý hóa sản xuất; 02 đề tài cấp Xí nghiệp; 02 đề tài cấp Liên Hiệp Sức Kéo; 03 đề tài cấp Đường Sắt Việt Nam. Để thực hiện được kế hoạch, Hội nghị đã giao nhiệm vụ cụ thể cho từng nhóm tác giả và cùng thống nhất tiến độ để giám sát thực hiện các đề tài đã được phê duyệt. Phòng KT – KCS thực hiện nhiệm vụ cầu nối giữa các nhóm tác giả với Lãnh đạo Xí nghiệp và các Bộ phận liên quan để có sự chỉ đạo, giám sát và giúp đỡ kịp thời. Đối với phong trào lao động sáng tạo, Hội nghị thống nhất thực hiện chỉ tiêu được giao mà trong đó số lượng, chất lượng và hiệu quả thực tế của những sáng kiến cải tiến kỹ thuật, cải tiến công tác quản lý nghiệp vụ là thước đo kết quả của phong trào. Hội nghị đã giao cho Lãnh đạo các Bộ phận có trách nhiệm phát triển phong trào lao động sáng tạo của Bộ phận mình phụ trách. Phát hiện kịp thời những ý tưởng sáng tạo của người lao động, giúp đỡ tác giả hoàn thiện để áp dụng vào thực tế.  Nhằm tạo điều kiện cho lớp trẻ có môi trường rèn luyện, nâng cao kiến thức chuyên môn, nghiệp vụ và có những sản phẩm cụ thể về khoa học công nghệ. Giám đốc Xí nghiệp đã chỉ đạo thành lập “Ban khoa học trẻ” đồng thời chỉ đạo các bộ phận liên quan tạo điều kiện thuận lợi nhất để lực lượng này phát huy hết khả năng của mình bằng cách giao việc, giao đề tài và giám sát việc thực hiện.

Để lĩnh vực khoa học công nghệ duy trì và phát triển bền vững trong các năm tiếp theo, Hội nghị đã định hướng các mục tiêu cơ bản tới năm 2020: Trong đó đặc biệt chú trọng đến các lĩnh vực cải thiện đều kiện làm việc của người lao động, giữ gìn và cải tạo môi trường. Áp dụng tiến bộ trong công nghệ tin học vào công tác quản lý nghiệp vụ, kiểm soát an toàn chạy tàu. Tiếp cận những tiến bộ công nghệ mới nhằm nhằm đáp ứng cho nhu cầu sản xuất chính và phát triển sản xuất ngoài vận tải của Xí nghiệp. Hội nghị kết thúc trong buổi tiệc nhẹ liên hoan qua đó cùng trao đổi kiến thức, kinh nghiệm thực tiễn giữa Lãnh đạo Xí nghiệp và các đại biểu tham dự.

Thiên Thanh