Chủ trì Hội nghị tại đầu cầu Sài Gòn do đồng chí Phạm Vĩnh Phú - Phó Giám đốc Xí nghiệp và đồng chí Phạm Thanh Hoàn - Chủ tịch Công đoàn Xí nghiệp đồng chủ trì; Tại đầu cầu Đà Nẵng do đồng chí Vũ Quang Hoàng - Phó Giám đốc Xí nghiệp và đồng chí Nguyễn Tự Do - Phó Chủ tịch Công đoàn Xí nghiệp đồng chủ trì.
     Tham dự buổi Hội nghị có: Đồng chí Vũ Đức Thắng – Bí thư Đảng ủy – Giám đốc Xí nghiệp, các đồng chí trong Ban Giám đốc Xí nghiệp, cùng đại diện các Phòng, Phân xưởng, Trạm đầu máy và sự tham gia của hơn 120 lái tàu, phụ lái tàu là những người có nhiều đóng góp tích cực trong phong trào an toàn chạy tàu của Xí nghiệp.
     Hội nghị đã đánh giá rút kinh nghiệm các tồn tại an toàn chạy tàu trong năm 2025 và triển khai thực hiện chỉ thị 01/CT-ĐS ngày 05/01/2026 của Tổng Giám đốc Tổng Công ty ĐSVN về việc bảo đảm an toàn chạy tàu, trật tự an toàn giao thông đường sắt năm 2026 và ký cam kết thực hiện. Đồng thời tiếp tục quán triệt Chỉ thị 22/CT-TTg ngày 18/08/2025 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường các giải pháp đảm bảo trật tự ATGTĐS trong tình hình mới; Chỉ thị số 02-CT/ĐU ngày 28/8/2025 của Đảng uỷ Tổng công ty ĐSVN về tăng cường các giải pháp đảm bảo ATGTĐS trong tình hình mới. Hội nghị tập trung thảo luận các giải pháp đảm bảo ATCT, chống tiêu cực nhiên liệu chạy tàu:
     Các Đại biểu đã góp ý thảo luận sôi nổi các giải pháp, thực hiện trên quan điểm chỉ đạo "Nhận diện nguy cơ – Phòng ngừa từ sớm – Xử lý kịp thời – Quyết không tái diễn", biến các chỉ đạo, khẩu hiệu thành hành động thực tiễn.
     Đổi mới tư duy trong công tác quản lý đảm bảo ATCT, chống tiêu cực nhiên liệu chạy tàu. Thực hiện rà soát lập phương án giải quyết cụ thể: phân công trách nhiệm của từng chức danh: Ban lái tàu, tổ trưởng, Đội trưởng, Ban quản đốc, phòng NVAT-ANQP để giải quyết từng vấn đề nguy cơ.
     Đẩy mạnh công tác tuyên truyền giáo dục, ý thức trách nhiệm của CNLT trong việc chấp hành QTQP, thực hiện tiết kiệm nhiên liệu. Đảm bảo ATCT là trách nhiệm và nghĩa vụ của người lái tàu, là giữ gìn hình ảnh tốt đẹp của người lái tàu, hình ảnh của đường sắt. Các Ban lái tàu thực hiện: "Tuân thủ quy trình - Hô đáp tận tâm - Kéo còi chuẩn mực", chủ động xử lý hãm dừng tàu phòng tránh sự cố, tai nạn giao thông đường sắt.
     Đôn đốc công tác chỉnh trang vệ sinh đầu máy, xây dựng cabin kiểu mẫu gọn gàng, ngăn nắp, sạch sẽ. Duy trì thường xuyên kiểm tra đánh giá vệ sinh cabin đầu máy, nâng cao hình ảnh chất lượng của đầu máy. Tăng cường sử dụng thiết bị khoa học công nghệ, lắp đặt camera AI giám sát cabin đầu máy bảo đảm an toàn chạy tàu; lắp camera giám sát các điểm đen về ATCT. Đổi mới, linh hoạt công tác kiểm tra giám sát ATCT, tổ chức đi kiểm tra đột xuất bằng phương tiện đường bộ đảm bảo tính bất ngờ, hiệu quả ngăn chặn vi phạm QTQP, tiêu cực nhiên liệu chạy tàu.
     Tại Hội nghị, Ban Quản đốc các PXVD, các Đội Trưởng lái tàu đã thể hiện quyết tâm và ký cam kết với lãnh đạo Xí nghiệp: Bảo đảm ATCT, không để xảy ra sự cố, tai nạn chạy tàu do chủ quan. Không bán trái phép nhiên liệu chạy tàu. Không bao khách, không bao hàng, không vận chuyển trái phép trên đầu máy.
     Chỉ đạo tại Hội nghị, đồng chí Vũ Đức Thắng yêu cầu các đồng chí lãnh đạo cùng các Phòng, Phân xưởng, Trạm tập trung triển khai, thực hiện đồng bộ các giải pháp đã nêu tại Hội nghị nhằm bảo đảm an toàn chạy tàu; phòng, chống tiêu cực trong quản lý, sử dụng nhiên liệu chạy tàu; siết chặt kỷ cương, kỷ luật lao động; đồng thời đổi mới tư duy, cải tiến công tác quản lý, hướng tới bảo đảm an toàn chạy tàu bền vững./.

Một số hình ảnh Hội nghị: